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官方答復:這三類常見的加裝IC刷卡系統施工不屬于改造!

文字:[大][中][小] 2019/3/11    瀏覽次數:171    

更新:2019年3月1日 官方回復

【提問】: 總局關于調整《電梯施工類別劃分表》的通知將于2019年6月1日起施行,對于在在該文件實施以前的違規加裝IC卡行為,是否需要監督檢驗;另,一般修理不需要監督檢驗,未取得制造單位授權或委托的加裝行為,是否按照安裝未告知進行查處?

【回復】: 不追溯;《特設法》第二十二條規定:電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行,《特設法》第二十三條規定:特種設備安裝、改造、修理的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、修理情況進行書面告知。


回復部門:特種設備安全監察局

時間:2019-03-01


2019年2月11日 官方回復


【提問】:國家市場監管總局關于調整《電梯施工類別劃分表》的通知(2019)64號文件,對于通知中顯示:僅通過電梯轎廂操作箱,層站召喚箱貨按鈕外圍接線方式加裝方式屬于一般修理。請問電梯轎廂操作箱,層站召喚箱貨按鈕外圍接線如何理解?如果檢查中發現某小區電梯加裝IC卡系統,主要以下三種情況:

 ?。?)用讀卡器的觸點,斷開轎廂操縱盤上選層按鈕或層站外呼按鈕的回路,只有通過刷卡后方可使用相應的樓層的按鈕進行相應樓層登記或外呼登記;

 ?。?)電梯IC卡系統的讀卡器信號僅作為開關 ( 通常所認為的鑰匙卡) 或通斷信號不被電梯控制系統所采集,乘客刷卡后接通后,電梯仍然按照原呼梯方式運行,任意樓層均可接通;

 ?。?)電梯在制造出廠時已預留了IC卡通訊端口和相關圖紙,經整機制造單位同意,加裝IC卡控制系統,并按照規定的通訊協議,將IC卡系統的信息經該通訊接口傳遞給電梯控制系統來實現讀卡功能。

上述三種情況如果根據《國家市場監管總局關于調整《電梯施工類別劃分表》的通知》(2019)64號,是否都屬于一般修理?


【回復】:依據《市場監管總局關于調整<電梯施工類別劃分表>的通知﹝2019﹞64號》規定,第(1)、(2)屬于一般修理,(3)屬于重大修理。



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